Очередной состав из вагонов выпуска 1985 года прошел капитальный ремонт и с февраля работает на линии. Напомним, что к 2013 году пробег вагонов подземки потребовал проведения капитального ремонта. Было принято решение проводить его в Новосибирске, а не на заводе-изготовителе, что дает значительную экономию.

С июня 2013 года Новосибирский метрополитен приступил к капитальному ремонту подвижного состава заводского объема с продлением срока эксплуатации кузова вагона до 15 лет от момента окончания срока службы вагона, установленного заводом изготовителем. Разработанная технология является уникальной и применяется только в Новосибирском метрополитене.

На данный момент отремонтировано и эксплуатируются 60 вагонов (15 составов). Срок эксплуатации вагонов, построенных в 1985 году с продлённым сроком службы кузова, истекает в 2031 году.